Reparación de maquinaria industrial
Cuando una máquina para, lo caro no es la pieza: es la línea detenida. La reparación empieza por el diagnóstico —eléctrico, neumático o hidráulico— y sigue por conseguir la pieza y montarla, que muchas veces es la parte que se atasca.
Trabajamos sobre la máquina que tengas, sea de la marca que sea y tenga los años que tenga. Localizamos, presupuestamos y traemos el recambio, también de equipo antiguo o descatalogado; tú apruebas y nosotros lo montamos.
Si ya eres cliente del plan gestionado, la avería arranca con ventaja: sabemos qué máquina es, qué historial tiene y a quién enviar, así que no se empieza de cero.
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Preguntas frecuentes
¿Reparáis máquinas de cualquier marca?
Sí. Un taller de mantenimiento trabaja sobre lo que hay en la planta, no sobre una marca concreta. Sí tenemos más recorrido en unas familias que en otras, y lo decimos antes de ir: si una máquina requiere un especialista del fabricante, lo coordinamos nosotros y seguimos respondiendo del conjunto.
¿Y si la máquina es antigua y ya no hay recambios?
Es lo habitual en mucha planta española. Se busca el equivalente, se recupera la pieza o se sustituye el conjunto por uno actual —eso último ya es refitting—. Lo que no hacemos es dar por perdida una máquina sin haberlo mirado.
¿Cuánto tardáis en llegar?
Depende de la zona y de si ya trabajamos contigo. No publicamos un plazo de respuesta genérico porque sería mentira: el plazo que firmamos sale del estudio de tu planta, y hasta entonces te decimos por teléfono cuándo podemos estar.
¿Cuánto cuesta una reparación?
Se factura por horas al precio del tarifario, siempre con presupuesto previo, más el material. Las urgencias fuera del horario de oficina llevan un recargo que también está publicado.
Otros servicios
Dónde damos servicio
Trabajamos en toda España. Estas son las zonas con página propia:
Cuéntanos qué máquinas tienes. Vamos a tu planta, hacemos el estudio y te pasamos la propuesta cerrada en 48 h.
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